火车站是否搬迁尚未最终确定，但据上海东方广播电台披露，美国哈弗大学方案获得了铁路上海站地区城市设计竞赛一等奖，方案设计体现了打破铁路阻隔、缝合南北割裂现状，打造国际级中心门户活力区，形成24小时的活力空间的终极目标。竞赛评审组组长，中国工程院院士江欢成表示：铁路上海站地区的发展应该从整个城市的发展这个大背景下去考虑，这里是一个非常中心的地区，可以称为“钻石地块”，将来最关键的还是如何突破铁路对该地区的制约。
从市场来看搬迁上海站的确是非常符合实际需求的，上海市中心交通本已四通八达，并不需要像火车站这样的大型交通运输枢纽，更应该着眼的是如何打破铁路的限制，进一步提升区域的层次能级，发展成与老静安隔苏州河对望、连通繁华区域打造办公、生活、娱乐、休闲、购物全功能的中心门户活力区。若火车站搬迁成真，那么未来新静安“不夜城”的概念将进一步升华，原老静安区苏河湾板块也将大大受益，成为一个360度无死角繁华区域。
衡量豪宅的标准首先要看的就是地段，无可撼动的中心地段才能成就豪宅地位。自从闸北并入静安的消息一经面世，新静安板块发展空前爆发，大宁地王一战成名，金融街88亿进驻上海站北广场。苏河湾建设也进入核动力期，凭借刚并入静安区的区域优势，与黄浦、虹口相邻而置，迅速成为上海文化、商业、国贸、商务、时尚中心。洲际酒店、宝矿洲际中心、静安嘉里中心、太平洋百货、环龙广场都囊括其中。汉中路，上海火车站两大地铁站，囊括了地铁1、3、4、12、13号线等5条轨交，成为人民广场之后，第二、第三大的上海轨交换乘点。而未来火车站搬迁，更置苏河湾于名副其实的“不夜城”之中。
来自：广州搬厂
