中国煤冰运输状态综述
我国煤炭资源北多南少,西富东贫,煤炭消费基田主要在东部地区,而煤炭的生产与供应基本在中、西部地区,并且从此煤炭的生产有向西北部地区转移的趋向,这类错位布局招致我国煤炭运输基本上形成了北煤南运、西煤东运的格局.
中国煤炭运输主要依附铁路、公路、沿海和内河水运.煤炭的运输方式包括铁路、水路和公路,或双方式中转运输,或铁路、公路、水路多式联运,各类运输方式煤炭运输格局与特点分析以下:
1、铁路煤炭运输
(1)铁路煤炭运输基础情形
我国铁路煤运量始终占煤运总量的60%以上,煤炭运输量占铁路货运总量的40%阁下
铁路是我国煤炭运输的主要方式,而煤炭从来是铁路运输的主要货色.铁路的煤炭运量占全国煤炭运输量的70%以上,由于我国煤炭资本主要分布在西北方,而煤炭消费主要在东北方,从而形成多少从北向南、由西向东的运煤铁路大通道.据统计,我国铁路煤运量一直占煤运总量的60%以上,煤炭运输量占铁路货运总量的40%左右.2007年,全国铁路运输煤炭15.4亿吨,而公路运煤仅2.2亿吨,内河运煤也仅2.44亿吨.而煤炭更是占据了全国铁路货运的残山剩水mm2007年,铁路煤炭运输占货运总量的比重由2000年的41%回升至49%.2007年跨省区的煤炭铁路运输总量为7.38亿吨.2008年估计为7.85亿吨.
主要煤运铁路主要有:
北通路 大秦线 京本线 神朔黄线 丰沙大线 集通线
中通路 石太线 邯长线
南通路 太焦线 陇海线 宁西线 侯月线 西康线
铁路运输特色
煤炭陆上铁路运输的核心共有9 个: 山西、内蒙古、河北、湖南、河南、安徽、江苏、浙江、祸建.山西、内蒙古为具备全国意思的煤炭输出核心; 湖南吸收山西、河南的煤炭转运到广东、福建、广西, 是地区性的煤炭中转中央; 河南自身是产煤大省, 又从山西、陕西接受到煤炭, 输往江苏、湖北、湖南、安徽、福建和山东的煤炭, 是兼具中转与输出的区域中心;浙江是煤炭花费的核古道热肠, 陆上煤炭主要来源于安徽、山东、山西、江苏等8 个省分, 分布较平均, 大批的煤炭输进主要通过海路停止.煤炭铁路运输系统是以山西、内蒙古、河南为主要核心, 表示出较激烈的中央m辐射的特征.睹下图.
我国煤炭资源主要分布在北方,而能源消费主要在南边.由于煤炭产量集合在"三西"地区,"三西"地区煤炭外运成为北煤南运的核心.
"三西"地区外运铁路分为北路、中路和南路三个主要通道.北路的外运铁路包括丰沙大、大秦、朔黄、京原和集通线,主要运输大同、平朔、准格尔、河保偏偏、神府、东胜、黑达、海勃湾等矿区和宁夏的
