每年春运,各路论者都要拿火车票票价说事儿.今年春运,适逢严重雪灾,更不例外.可是,一些只带着"经济学眼镜"的论者往往把春运买票难的原因归结到单纯的价格问题.按照供求关系学说,抬高价格有利于抑制需求,从而减少人们的返乡意愿,从而减少客运压力.问题在于:
1、价格涨到何种程度才能起到作用?按照往年的涨价方案运行的效果来看,并没有解决春节人们扎堆回家的问题,火车照样拥挤不堪.
2、真的像英国那样,春运期间涨价十倍,数百元变为数千元,的确能起到作用,不过,一方面恐怕火车要门庭冷落;另一方面,用大幅度涨价来阻止人们回家团聚的愿望,的确不够人道主义.
3、涨价论为什么会挨骂?那些专家们供求关系原理在手,却得不到民意支持.原因很简单,他们站着说话不腰疼.在中国春运乘坐火车回家过年的群体,时间的帐面价格几乎为零,涨价等于剥夺了他们买到低价火车票的机会.的确,火车站有黄牛,有潜规则,可是按照本人多年以前的经验,还是可以买到.而涨价的幅度无论多么小,对发表言论的论者也许只是一餐饭一次早茶的价格,可是对回家的群体来说,都很重要.
毕竟,铁路部门作为国有垄断企业,代表的是政府形象.政府必然会选择骂声较小的维持原价的作法.这是明智的.
问题的关键在于，广州花都搬家,中国人为什么要像候鸟一样来回迁移?
有人很刻薄的讲,干吗要扎堆儿回家?凤凰网的评论说,因为我们是中国人.中国人是世界上最重视亲情的一个民族,因此,无论这次雪灾如何巨大,中国人也要回家与家人团聚.回家团聚没有错.
为什么只能选择春节回家过年?专家为此建议错开.可是如果厂商的生产周期不配合,候鸟一样外出的做工者同样只能选择春节.
春节回家没有错,可是,为什么一定要大规模的远距离的回家?叶落归根,不错,可是,为什么广东的外乡做工者一到春节就回家?
原因很简单,因为广东不是他们的家.打工地不是他们的家.
这是经济发达地区的一个悲哀.很多异乡人为这些地区做出了巨大贡献,可是,这些地区却不能成为这些异乡人的家.这种候鸟时的春运问题不得到彻底解决,每年1.78亿人次的人口全国大流动,大迁移,绝对是一个严重的社会隐患.
这些来回迁移的中国人,大学生例外,而且这些年大学生都可以提前放假错开春运高峰,为何不能在自己工作的地方安家落户,甚至把老家的父母完全迁移过来,从而不再受春运这份洋罪?
换句话说,什么时候,中国人才能不再像候鸟一样南北大迁移?
1、南北经济差距差不多持平,内地拥有更多工作机会的时候.只有中国经济真正实现均衡发展,南北东西都实现了经济繁荣,基本消灭了大规模的异地打工现象,也许才会不再像候鸟一样迁移.
2、户籍制度得到彻底改革,市民农民的身分完全平等的时候.中国人不再分为市民公民,只有公民这一称呼,每个人一出生都平等的拥有了社会保险号码和福利帐户,各种福利不再有地方政府负责,福利水平的城乡差异地方差异完全消除的时候,人们才可以安心的迁移,才可以安心的像蒲公英一样落地生根.
五月散人说,春运是一篇短篇的恐怖小说.按照笔者多年前的经历,不能说恐怖,也不能说是轻松有趣.今年多年罕见的雪灾,对政府,对返乡路上的游子,甚至对中国军人,对中国经济都是一场严峻的考验,只是,在祈祷路上游子平安回家,中国安然度过这场危机的同时,也祝愿中国人早日摆脱候鸟一样的迁移生活.(七犀鸟 )
